该车还能买到。本田哥瑞目前还没有停产,还在产销,只是发动机是国五排放,实行国六排放标准的地方无法上牌,车型是2016款,零部件设计在4-5年前的,比较老旧,不推荐购买。本田哥瑞配置非常低,隔音效果不好,内饰廉价,所以停产了1配置很低,哥瑞低配版没有esp,上坡辅助,天窗,座椅调节。
关于本田哥瑞车型的购买情况:目前在市场上,本田哥瑞车型仍然有供应,消费者仍有购买的可能。本田公司持续关注消费者的需求,不断推出新品以满足这些需求。然而,需要留意的是:哥瑞及竞瑞车型在2019年已经停止生产。本田哥瑞曾是东风本田的一款概念车,该系列车型众多,即使在停产前,优惠幅度也相对有限。
其次,由于环保法规的变迁,本田哥瑞的国五排放标准使其在部分地区面临上牌难题。哥瑞车型推出于2016年,其零部件设计已经拥有四到五年的历史,这在技术更新换代迅速的今天显得较为落后,因此,购买建议上并不理想。哥瑞定位于紧凑型三厢车市场,厂商指导价区间为98-198万元。
二手本田哥瑞是否值得购买,主要取决于车辆的实际状况、价格以及你的具体需求。从价格角度来看,如果二手本田哥瑞的价格在你的预算范围内,那么它可能是一个值得考虑的选择。另外,如果你在购买新车时需要支付较高的首付款,那么购买二手车的门槛可能会更低一些。
隔音效果不好,全系使用卤素照明,大灯容易起雾。戈锐定位为紧凑型轿车,东风本田的GREIZ戈锐内部代号为2BW,也是基于第六代城市与全新一代广汽本田。外观方面,戈锐全系标配卤素大灯、LED高位刹车灯、手动折叠电动可调外后视镜。除豪华型配备16寸轮毂外,4款车型均配备15寸轮毂,高配车型配备电动天窗。

1、综上所述,东风本田哥瑞发动机的压缩比为15,这一设计有助于提高发动机的燃油经济性、动力性能和环保性能。
2、东风本田哥瑞发动机的压缩比是15。这一数值是发动机性能的重要参数之一,对于发动机的运行效率和燃油经济性有着直接的影响。本田哥瑞发动机简介:本田哥瑞使用的是本田地球梦5升缸内直喷发动机。这款发动机采用了先进的技术,如缸内直喷、高压缩比设计等,以提高燃油效率和动力输出。
3、东风本田哥瑞发动机的压缩比是15。本田哥瑞使用的是本田地球梦5升缸内直喷发动机,这款发动机具有较高的压缩比,有助于提升燃油效率和动力性能。
综合来看,东风本田哥瑞作为一款家用轿车,其优点表现在外观时尚、动力强劲、油耗低、操控精准等方面;而缺点则主要包括滤震效果一般、配置简单、隔音效果差等。当然,这些优缺点可能因个人需求和驾驶习惯的不同而有所差异。对于有意向购买哥瑞的消费者来说,可以根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。
配置低:哥瑞售价在98万-198万之间,但10万以下的版本配置非常鸡肋,缺乏ESP、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手等实用功能。全系使用卤素灯光,大灯容易起雾,且除了顶配车型外,其他版本都没有倒车影像、后雷达和中控屏。 隔音效果差:高速行驶时,车内噪音抑制不理想,影响驾驶舒适性。
缺点:滤震不好,可以轻松感应到路面的不平处;配置不丰富,科技感不强;隔音效果差。
本田哥瑞常见的问题有哪些?!-- 哥瑞在配置上并不占优势,而且存在一些显著的缺点。首先,其隔音效果欠佳!--,在高速行驶时,对于噪音的抑制处理不够理想,似乎东风本田在简化配置上过于追求极致,牺牲了车辆的基本舒适性。在配备方面,哥瑞的表现明显不如其竞争对手吉利帝豪和逸动。
Greiz是东风本田精心打造的一款紧凑型汽车,以其时尚动感的外观设计和卓越的性能表现,赢得了众多消费者的喜爱。车身尺寸达到4495mm×1705mm×1477mm,轴距为2600mm,充分展现了其宽敞舒适的内部空间。
本田Greiz是哥瑞车,一款入门紧凑型三厢轿车。车型定位 本田Greiz(哥瑞)被定位为入门紧凑型三厢轿车,这意味着它在市场上主要面向的是对价格敏感、追求实用性的消费者群体。作为一款紧凑型轿车,哥瑞在车身尺寸和空间布局上进行了精心设计,以满足日常家庭出行的需求。
本田Greiz是哥瑞车,一款入门紧凑型三厢轿车。以下是对本田Greiz(哥瑞)的详细解读:车型定位 入门紧凑型三厢轿车:本田Greiz(哥瑞)作为本田品牌旗下的入门紧凑型轿车,旨在满足消费者对经济实用、空间合理以及品质可靠的需求。
本田GREIZ是一款全新推出的三厢车型,定于11月7日上市。此次共推出5款车型,售价区间为98-198万元。这款车型以其时尚的外观设计吸引眼球,前脸采用了本田家族式的设计语言,线条流畅,展现出动感十足的魅力。车身尺寸为4640mm长,轴距达到2700mm,确保了宽敞的空间表现,满足家庭出行的需求。
哥瑞(GREIZ)突破传统汽车风格,为年轻消费者带来不一样的视觉冲击和驾乘感受。在内饰上,本田哥瑞的设计非常时尚,做工也很出色,黑色的配色,非常耐看,很符合年轻用户的审美。