帝豪博越2020款（帝豪博越2021款）

2020款博越湿式双离合怎么样

然而，博越7挡湿式双离合变速箱也存在一些问题。普遍反映的问题是异响和顿挫。这是由于双离合的离合器由电脑控制，面对复杂情况时容易发生异响和顿挫。此外，在挂d档松开后踩油门时，离合器的结合速度比6AT稍慢。总的来说，吉利博越的两种变速箱各有特点。

综上所述，2020款博越所搭载的湿式双离合变速箱无疑是其一大亮点。这款变速箱不仅提升了驾驶的舒适性和乐趣，还在节能减排方面发挥了积极作用。对于追求高品质驾驶体验的消费者而言，2020款博越无疑是一个值得推荐的选择。

总结来说，2020款博越搭载的湿式双离合变速箱无疑是其最耀眼的特点，它提升了驾驶的舒适性和驾驶乐趣，同时在环保节能方面也做出了积极贡献。对于追求高品质驾驶体验的消费者而言，选择2020款博越无疑是明智之举，它无疑是一个难得的好选择。

【太平洋汽车网】2020款博越变速箱是吉利公司的7挡湿式双离合变速箱。与传统AT变速箱相比，双离合变速箱使用的是离合器作为传动连接部件，所以换挡的速度以及动力的传递效率都更优秀。2020款博越变速箱是吉利公司的7挡湿式双离合变速箱。

因此，被普遍认定是最靠谱、换挡无顿挫的变速箱，被誉为世界上最好的变速箱之一。

款博越8TD DCT两驱智联型4G互联版采用的是JLE-4G18TDC？8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，传动方面采用的是7挡湿式双离合变速箱。两车的底盘悬挂都是采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全新的悬架结构成为保证传祺GS4操控性的基础。

吉利博越2020款缺点是什么?

款博越pro的通病主要包括发动机怠速抖动、底盘生锈、A柱漏风、噪音较大以及性价比争议。发动机怠速抖动：这可能是由于三缸发动机技术不够成熟导致的，影响了车辆的整体性能和稳定性。这也是许多消费者反映比较集中的问题之一。底盘生锈：部分车主表示，在使用仅三年后，车辆就出现了明显的锈蚀情况。

博越 2020款 8TD DCT智慧PRO 【缺点】车重车重车重！重要的事情说三遍。都9012年了，轻量化技术为啥还不运用上去，8T的车子提速随时是不错但接近7吨的自重。油耗肯定不会低到哪里去，去试驾的时候特地看了一下试驾车的油耗，我的天，16个油。。

缺点： 抗震性能有待加强：阿特拉斯轮胎在遇到颠簸路面时，可能会传递较多的震动感，影响驾驶舒适度。 噪音控制存在局限性：虽然阿特拉斯轮胎的噪音控制有所改善，但在某些驾驶条件下，噪音仍可能显得较大。

现在说下缺点：第一个缺点就是油耗大，当初以为用上双离合变速箱后，2020款博越油耗方面应该会有所下降，但实际上并没有，提车回来的这2个月，平均油耗基本上维持在8L左右，但实际用油估计有12L。当然这是在市区用车比较多。

故障数量与比例 根据统计，吉利博越在2020年的故障数量为211个。这一数据虽然表明存在一定的故障情况，但需要结合其销量来全面评估。与销量数据对比后，可以发现吉利博越的销量表现良好，故障数量相对于销量而言比例并不高，因此其整体可靠性仍然值得肯定。

有利有弊才是真实之感，说了优点也说说缺点，世上不可能有一件完美的东西，高速上速度在一百一左右胎噪有明显感觉，听别的车友说很可能是轮胎的原因，等资金充足的时候有想换别的试试。总体来说博越现在在技术上算得上过硬，买一款车不就是看他的品质与性价比嘛，期待后期的实力表现。

吉利博越新款2020油耗;吉利博越涡轮增压加92还是95

吉利博越新款2020的油耗根据发动机类型有所不同，5T车型百公里油耗大约为7升，8T车型则为9升。吉利博越涡轮增压发动机推荐使用92号汽油。油耗方面：5T车型：该车型凭借其高效的涡轮增压发动机和缸内直喷技术，以及匹配的6速手动或6速手自一体变速器，实现了较低的油耗，百公里油耗大约为7升。

吉利博越涡轮增压发动机应使用95号汽油。以下是具体原因：辛烷值匹配：95号汽油的辛烷值为95，适合高档车（压缩比比较高的）使用，吉利博越作为一款搭载8T涡轮增压发动机的紧凑型SUV，其发动机压缩比较高，使用95号汽油可以更好地匹配其性能需求。

对于吉利博越涡轮增压车型，厂家在出厂时已明确告知应使用哪种汽油标号，并且油箱盖上也有相应的标注。因此，车主无需盲目追求高标号汽油。92号和95号汽油的基础油是相同的，它们的区别主要在于添加剂。实际上，除了98号汽油外，92号和95号汽油的性能差异并不大。