2006款宝马3系（2006款宝马3系参数配置表）

宝马3系哪款质量最好

1、综上所述，宝马3系的325i/325Li、330i/330Li以及插电式混合动力车型（如330e/330Le）是最值得购买的三款车型。它们各自在动力、配置、性价比和环保等方面表现出色，能够满足不同消费者的需求。

2、宝马3系不同年份款在质量表现上各有特点。一般来说，后期推出的版本在技术和工艺上会有所改进。比如2023款宝马3系，它在发动机技术、底盘调校以及内饰装配工艺等方面都有优化。

3、宝马3系不同时期都有质量表现突出的车型，若追求经典耐用，E46代3系是首选；若选择现款车型，搭载B48发动机的325Li/330i版本（如M运动套装）综合表现最优。历史经典款E46（1997 - 2006年）是3系历史上的销量巅峰，全球销量超320万辆。

2006款宝马3系320i后视镜能自动折叠吗

【太平洋汽车网】2006款宝马3系320i后视镜能自动折叠。宝马3系后视镜是自动折叠，可以用钥匙同时关闭车窗和玻璃天窗以及折叠外后视镜，后视镜折叠需要长按锁车健进行操作。锁车键长按是后视镜折叠，短按是锁车。宝马3系后视镜是自动折叠，可以用钥匙同时关闭车窗和玻璃天窗以及折合外后视镜。

设置完成后，每次锁车时后视镜会自动折叠。此方法适用于配备iDrive系统的车型（如新款3系），操作直观且可长期保存设置。需注意：部分老款车型（如早期320i）可能无此选项，需通过其他方式操作。

【太平洋汽车网】宝马320i后视镜折叠开关位于车门扶手处，按下后视镜折叠按钮，后视镜即可完成回收动作。这里需要提醒下车主，有些车型可以手动设置锁车后自动收回后视镜的功能。

气囊惹祸,宝马3系存在安全隐患,宣布召回4827台

1、本次召回的车型，均由于副驾驶侧装备的安全气囊是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

宝马3系二手怎么样

首先，宝马3系本身品牌知名度高，操控性能出色，在豪华中型车市场有一定地位。如果预算有限又想体验豪华品牌车型，二手宝马3系是个不错选择。其外观时尚运动，内饰也有一定质感。其次，要关注车辆车况。比如车辆的行驶里程、是否有重大事故记录、保养情况等。

豪华感相对较弱与同级别的奔驰C级、奥迪A4L相比，宝马3系在豪华感方面表现稍逊一筹。标配的机械手刹而非电子手刹，也在一定程度上影响了其内饰的豪华氛围。这种豪华感的差异，使得宝马3系在二手车市场上的保值率相对较低，从而价格更为亲民。

随着车龄增长，部分宝马3系二手车可能会面临严重烧机油的情况。这会导致维修费用增加，进而提高了车辆的使用成本。仪表盘故障灯频繁闪动：车内仪表盘故障灯可能频繁出现问题，这同样会增加维修成本。体现了豪华品牌在选择二手车时可能面临的劣势。

宝马3系的2006款二手车,已经走了100000公里大概多少钱,一年的保养费用...

不用的。很便宜的，大保养2500左右，变速箱，差速器。差不多5000-6000、火花塞1000左右，还有，你又不是一定什么都要换的，就差速器，变速箱，都是10WKM更换的。还有火花塞5WKM建议更换。别的漏油那些你自己看要不修理不、！不用那么夸张的。。

宝马3系养车一年费用大概在2万到3万元左右。养车费用包含多个方面。保险费用，这和车型、车主驾驶记录等有关，宝马3系一般每年保险费在5000到8000元。油费，根据行驶里程和油耗而定，假设每年跑2万公里，宝马3系油耗大概每百公里8到10升，按当前油价，一年油费大概1万到5万元。

养一辆类似宝马3系的车，一年花费大概在3万到6万元左右。这其中包含多个方面的支出。保险费用，一般每年大概在5000到1万元，这会因车辆价格、车主驾驶记录、保险项目等因素有所不同。保养方面，宝马3系通常建议每1万公里左右进行一次保养，每次保养费用大概在1000到2000元，一年可能需要进行1到2次保养。

比如普通家用紧凑级轿车，像大众朗逸等，若车况正常，1年车龄10万公里，价格可能在4-6万左右。这是因为这类车市场保有量大，零部件通用性强，维修保养成本相对较低。但如果是豪华品牌车型，像宝马3系，即使车龄和里程数相同，价格可能在15-20万。豪华车品牌溢价高，且后期维修保养费用不菲。

养一辆类似宝马3系的车，一年费用大概在3万到5万元左右。 保险费用：这是养车的一项较大开支。像宝马3系这样的车型，保险费用会因车型配置、个人驾驶记录等因素有所不同。一般来说，全险费用每年大概在5000元到1万元左右。

宝马汽车保养一次的费用因项目和地区差异而有所浮动，但以下是一个大致的预算范围： 基础保养费用 机油更换：通常在800元左右，建议每10000公里或10个月进行一次。

代代都经典,回顾历代宝马3系车型

第五代宝马三系（2005年-2012年，E90、E9E9E93）：分别对应轿车、旅行车、酷派车型和敞篷车型。2006款335i车型第一次使用涡轮增压发动机。由克里斯·班戈打造的外观设计让这代车型成为公认的最美3系。第六代宝马三系（2012年-至今，F30、F3F34）：对应轿车、旅行款和掀背款。原厂开始在全部的3系列车型上统一搭载iDrive系统。

第一代宝马3系直生产了2门车型，说是Coupe车型也可以，刚开始生产只使用四缸引擎，1977年后增加了六缸引擎车型，1978年后增加了敞篷版。1982年的第二代3系，仍然只有2门款，但很快在1983年就增加了4门轿车，1985年新增敞篷款，1987年增加旅行款。

E30世代（1982-1994）设计亮点：首次采用宝马标志性“四眼大灯”，车身比例更协调，线条简洁利落，双门轿跑版本尤为经典。其方正的造型与圆形灯组形成复古与现代感的平衡，被许多车迷视为“纯粹宝马美学”的起点。