日产轩逸18款经典款（轩逸18年经典款）

2018年日产经典轩逸的最高配版本要多少钱?

目前，2018款经典轩逸在部分地区享有可观的优惠。如以河北石家庄为例，最高版本车型的优惠幅度达到6万元，经销商报价约为3万元，加上购置税0.6万元、保险0.5万元、临牌和上牌费用300元，综合计算，落地价约5万元，性价比极高，值得推荐。

款新东风日产轩逸尊贵版的落地价格因地区和购车政策等因素而有所不同，但官方指导价为178万元。以下是关于落地价格的一些要点：官方指导价：2018款轩逸尊贵版的官方指导价格为178万元。落地价格构成：落地价格通常包括车辆购置税、保险费、车船税、上牌费等各项费用。

款经典舒适车型，有两款车型在售，官方指导价为98-98万元。车身尺寸方面，Sylphy经典车型的长宽高分别为：4665*1700*1505mm，轴距为2700mm。空优势明显，整体比较宽敞。作为经典车型，Sylphy智联版的四款经典车型在内外整体造型上没有变化。

日产轩逸经典款落地价大概在5 - 8万元。2024年7月有车主提的经典轩逸全款落地价为5万。2025年4月的信息显示，日产轩逸经典6L XE CVT舒适版落地参考价约8万元。不过汽车的落地价会因地区差异、销售时间、车型配置、促销活动等因素而有所不同。

18款轩逸经典减配严重

对于家庭用车需求者而言，轩逸因其出色的性价比而备受瞩目。特别是18款轩逸经典款，经过了升级，搭载了全新的HR16 6L自然吸气发动机和CVT变速器。这款新发动机的最大功率提升至113kW（153PS），最大扭矩为153nm，相比旧款有了显著的进步，使其动力性能更加强劲。

减配不严重，现在的配置符合当代人的需求。经典轩逸相比老款轩逸减少的配置最明显的是倒车雷达、自动空调、轮胎尺寸和轮毂材质等方面。经典轩逸的内饰同样是简洁路线，设计风格和新骐达有几分相似，给人一种居家可靠的感觉。

轩逸的优点：省油，我开车基本在市区，6手舒油耗8个，动力没问题，提速也很快。

款轩逸常见的毛病有发动机故障灯亮、CVT变速箱问题、车内异味等。发动机故障灯亮可能是由于多种原因引起的。比如空气滤清器堵塞，影响了空气进入发动机，导致燃烧不充分，进而触发故障灯。还有可能是火花塞出现问题，点火性能下降，使得发动机工作不稳定。

相比之下，宝来2T涡轮增压发动机+5MT组合虽体现德系精密工艺，但涡轮增压结构后期养护成本同比增加18%（基于15万公里维保数据），且涡轮增压器10万公里更换率为7%（大众TV认证），长期可靠性略逊一筹。

18款轩逸经典领先版和舒适版有什么不同

款轩逸经典领先版和舒适版发动机没有做改变，只是在外观上进行了改动，具体的区别为：配备的大灯不同、配备的轮辋不同、配备的中网不同 大灯不同 经典领先版：配备了不规则4变形大灯。舒适版：配备了6角鹰眼大灯。轮辋不同 经典领先版：配备了8柱对称式轮辋。舒适版：配备了10住风扇式轮辋。

外观方面，新款Sylphy与老款设计风格相同，前进气格栅为盾型，两侧大灯更加圆润。六款经典车型配备185/65R15车轮，8XVCVT舒适版配备195/60R16车轮。

中网不同 轩逸经典：采用电镀中网。新轩逸：采用黑色中网。轮辋不同 轩逸经典：采用八幅轮辋。新轩逸：采用风扇叶式轮辋。大灯不同 轩逸经典：采用宽大形状的大灯。新轩逸：采用镰刀形大灯。

配置确认：轩逸经典系列可能包含基础版、大屏版等不同配置，需根据需求明确所需功能（如导航、倒车影像等），避免因配置差异产生误解。试驾体验：购车前建议到店试驾，实际感受车辆的动力、操控及舒适性，确保符合个人驾驶习惯。

HIGHWAY STAR：顶配版，专属运动外观套件、18英寸轮毂、全液晶仪表。 特别版/限定版Moda Castro：跨界风格版本，升高底盘并加入防刮材质。Autech定制版：日产御用改装品牌打造，外观更运动化。 驱动方式全系均为前驱（FF），日本市场未提供四驱选项。

目前它的销量仅次于朗逸，销量榜上排名第二位，平均月销量3万大几千台，相当强势。轩逸自动舒适共有两个在售版本，一款是2019款新款xe6舒适，一款是2018款经典xe舒适，两款车在外观内饰上都有明显差异，新款更加年轻化，采用了日产最新的家族设计语言，而经典款还是一副中庸老气的造型。

18年经典轩逸手动挡是什么变速箱

年经典轩逸手动挡搭载的是5挡手动变速箱。关于这款变速箱，我们可以从以下几个方面进行详细了解：变速箱类型 5挡手动变速箱是一种常见的手动变速器类型，它允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，以适应不同的行驶速度和路况。这种变速箱具有结构简单、维护成本低、传动效率高等优点。

款经典轩逸手动挡车型搭载的是5速手动变速箱，具体型号与发动机代号相同，均为HR16。以下是相关细节和特点：变速箱性能 该手动变速箱与6L自然吸气发动机（HR16，最大功率124马力，扭矩153牛·米）匹配，动力响应直接且平顺，适合日常家用。

【太平洋汽车网】18款经典轩逸变速箱型号是HR16。变速箱方面，除搭载现款5速手动变速箱外，还换装了CVT变速箱。更为平顺省油。发动机方面，这款车换装了一台型号为HR16的6L自然吸气发动机，最大功率为124马力，峰值扭矩为153牛·米。

【太平洋汽车网】搭载一台调校的6L发动机，并匹配CVT变速箱。动力方面HR16的6L自然吸气发动机，最大功率达91kW（124PS）/5600rpm，峰值扭矩153N·m/4000rpm。传动方面，采用CVT代替原有的4AT变速箱，且依旧保留5MT手动版本可选。2018款日产轩逸经典款是国V的排放标准，燃油标号为92号。

18款轩逸cvt有起步齿轮吗

款轩逸的CVT变速箱有起步齿轮。CVT即无级变速，它能让车辆在行驶过程中实现连续的速比变化，理论上可以带来更平顺的驾驶感受和较好的燃油经济性。但在起步阶段，CVT单纯依靠钢带传动，在传递大扭矩时会有一些不足。所以18款轩逸的CVT配备了起步齿轮。

所以18款轩逸CVT没有专门用于起步的齿轮结构。

日产轩逸CVT没有起步齿轮。以下是关于日产轩逸CVT的详细解释：CVT工作原理：CVT，即无级变速器，其特点是通过连续改变传动比来实现平稳的加速和高效的燃油经济性。与传统的自动变速器不同，CVT没有固定的齿轮比，而是通过两个可变直径的带轮和一条钢链来实现传动比的连续变化。

【太平洋汽车网】日产轩逸cvt是没有起步齿轮。CVT变速箱是日系车使用最多的变速箱了，它所以被使用，主要就是成本超低，结构简单，体验小，重量轻，对于日本车企来说，绝对是量身打造的，对于汽车的油耗表现有着非常重要的作用。

18款轩逸经典和新轩逸有什么区别,哪个性价

轩逸经典 价格实惠：整体售价相对较低，对于预算有限的消费者来说是一个较为经济的选择。 维修保养成本低：由于上市时间较长，市场保有量大，零部件价格便宜，维修保养也更方便，费用相对较低。 技术成熟：经过多年市场检验，发动机、变速箱等核心部件技术成熟稳定，可靠性高。

基本信息新款轩逸为日产最新世代产品，定位年轻化且技术更新；经典轩逸延续上一代设计，主打性价比，属于同一车系不同世代车型。

新轩逸和经典轩逸哪个更值得买取决于个人预算和需求。如果预算充足且追求时尚设计、智能配置与燃油经济性，推荐新轩逸；若预算有限、偏好实用耐用，经典轩逸是不错的选择。新轩逸适合追求时尚设计、智能配置与燃油经济性的用户，尤其年轻家庭或注重科技体验者。

新款轩逸和经典轩逸在价格定位、外观空间、内饰配置、动力油耗等方面存在区别。价格与定位：经典轩逸指导价98 - 186万元，主打高性价比，面向预算有限、注重实用的用户；新款轩逸指导价90 - 130万元，定位中高端家用，配置和质感升级，面向追求舒适与科技的消费者。

经典轩逸和新轩逸的主要区别体现在外观、内饰以及发动机技术方面。外观差异 新轩逸在车身长度上比经典轩逸增加了50mm，这使得新轩逸在视觉上更加修长、大气。此外，新轩逸的前进气格栅经过了重新设计，整体造型更加时尚、动感，与新一代天籁的外观设计风格相似。

款经典轩逸与新轩逸的主要区别如下：设计风格 2018款经典轩逸：采用偏向于稳重的设计风格，外形线条圆润，内饰设计简约，更符合成熟稳重的消费者口味。新轩逸：采用日产最新的家族化设计语言，外形更加时尚运动，内饰富有科技感，能够满足年轻消费者对于实用轿车的审美需求。