北京现代索纳塔的发动机号码位于发动机缸体上。具体位置可能因车型年份或配置差异而有所不同,以下是常见位置的详细说明:发动机与变速箱连接处部分车型的发动机号码刻在发动机缸体与变速箱的接合部位,通常位于车辆底部中央区域。由于位置较低,查看时需俯身或使用手电筒辅助照明。
此号码冲印在发动机室发动机后部的横向框架上。汽车仪表板顶部附着板件上也刻印有车架号,从外部透过挡风玻璃可轻易看到此板件上的车架号,还可以在行驶证、购车发票、车辆保险卡、机动车登记证书等可以看到。发动机号一般在7-8位之间。
发动机号在引擎盖(发动机上的塑料盖子)的标签纸上。
T发动机(代号G4NN):隶属现代起亚G系列,最大马力250匹,最大扭矩353牛米,动态测试中动力表现接近大众EA888高功率版,仅次于通用LTG发动机,适合对动力有较高需求的用户。
索纳塔八是一款现代旗下的中型轿车,其发动机国产化进程备受关注。在早期的11款车型中,索纳塔八的发动机全部源自韩国。然而,随着12年后期的改款车型,发动机的格局发生了改变,索纳塔八开始采用国产的NU发动机。这个重要转变意味着消费者可以在4S店进行常规的维护和修理,无需再依赖进口,大大提高了便利性。
新款的第八代索纳塔搭载的0升发动机和变速箱并非进口产品。实际上,进口版本的第八代索纳塔被命名为I40。I40车型配备了0升缸内直喷发动机,其动力性能与燃油经济性与普通版本的第八代索纳塔有所不同。
当然是4升的索纳塔八更佳,这是我购车时的首选。当初买车时我也和您一样有过疑虑,但加入了一个索纳塔八的车友群后,发现大家普遍建议购买4升版本。首先,4升版本的动力表现无疑更出色,动力输出比0升版本更高。
1、燃油经济性较好:现代汽车在发动机技术研发上注重燃油经济性。索纳塔的发动机通过优化燃烧过程、采用先进的电子控制系统等手段,有效地降低了燃油消耗。这使得车主在日常使用中能够节省燃油成本,符合当下消费者对节能环保车型的需求。
2、对于追求经济实用且动力适中的消费者来说,是个不错的选择。燃油经济性这款发动机在燃油经济性方面有一定优势。通过先进的燃油喷射系统和燃烧技术,使得燃油能够更充分地燃烧,从而降低了油耗。相比同级别一些发动机,在日常使用中,能为车主节省不少燃油成本。
3、第九代索纳塔的发动机表现优异,动力选择丰富且技术成熟,国产化程度高,综合性能处于同级中上游水平。

排放标准国V。北京现代索纳塔有两款发动机可供选择,分别是0直四和7v6。0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列,0升L4发动机能发出137马力的功率和180牛·米的扭矩,与一台4挡自动变速箱配合。北京现代索纳塔外形尺寸(长/宽/高) 4747/1820/1440mm,排量1975-2656 cc,轴距为2795mm。
年的北京现代BH7200A车型是老款的第六代现代索纳塔,该车子尾气排放应该是国二排放的,该车子玻璃右上角以前的环保标识还在,那上面就有标注该车子尾气排放是国几的。
十一代索纳塔2026年大概率会推出中期改款版本,但具体发布时间及细节需以官方信息为准。改款时间推测依据根据现代汽车的产品更新规律,索纳塔车型通常遵循“2年中期改款、4-5年换代”的节奏。
北京现代380t的意思是未来第十代索纳塔的0T版本。因为北京现代车型的380T就是指0T涡轮增压发动机,最大功率175kW/240Ps,最大扭矩353Nm,满足国六排放标准。全新胜达和索十搭载此款发动机。
具体车型表现伊兰特质量可靠,是不错的家用代步车,适合日常通勤和家庭使用。11代索纳塔三大件稳定,是标准的B级车,在空间和配置上能满足商务和家庭出行的需求。途胜L性价比极高,5T发动机200匹马力,匹配摩比斯8AT变速箱,动力和传动系统的搭配较为出色。
1、九代索纳塔发动机是进口原装发动机。索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌,先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功,如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩。第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准,对满足消费者不断提升的驾乘需求、北京现代品牌提升战略和产品线布局意义重大。
2、第九代索纳塔的发动机表现优异,动力选择丰富且技术成熟,国产化程度高,综合性能处于同级中上游水平。
3、索纳塔配备的发动机具有一定优势,它是现代汽车自主研发生产的。技术特点 多种动力选择:索纳塔提供了多种不同的发动机配置,以满足不同消费者的需求。例如常见的有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。自然吸气发动机工作原理相对简单,动力输出线性,能给驾驶者带来较为平稳的驾驶感受。