法拉利488停产了吗（法拉利488spider停产了吗）

法拉利488停产了吗

市场影响：虽然法拉利488 Pista Spider已经停产，但它在二手车市场上的价值仍然很高。对于喜欢法拉利品牌和追求高性能敞篷跑车的消费者来说，这款车仍然是一个值得收藏的珍品。综上所述，法拉利488 Pista Spider的停产是法拉利产品更新策略的一部分，虽然让一些车迷感到遗憾，但它在法拉利的历史和市场上都留下了深刻的印记。

法拉利488没有停售，这款车型属于进口车型，一般可以在名车汽车商行购买。但价格较高，最低配的官方指导价为3，155，000元，如果全款购买需要准备350万现金，并且需要加装3~5万的装饰。法拉利488是一款超级跑车，采用9升V8双涡轮发动机，满足高速运动需求。

作为458Italia的继任车型，488从2015年开始投入生产，到2019年便已经停产。

法拉利488还能买到新车。法拉利488没有停售，这个车子都是属于进口车型，可以到名车汽车商行去购买，价格是比较高的，一般都要加装装饰才可以提到车子。

法拉利458和488区别是什么

1、和488是两种不同的法拉利车型，动力、外形、内饰、价格都会有一些差异。截至2019年7月，法拉利458已全面停产，488款在售。动力方面：法拉利458搭载5升自然吸气8缸发动机，因此被称为“458”。法拉利488配备了9升双涡轮增压8缸发动机。

2、法拉利的458和488在很多方面存在差异。首先，它们的动力系统是不同的。458搭载了一款5升自然吸气的8缸发动机，而488则采用了一款9升双涡轮增压的8缸发动机。这使得488的动力更加强劲。其次，两款车的换挡按钮也有所不同。458的换挡按钮是横置的，而488的则是纵置的。这也使得488的操作更加流畅。

3、法拉利458和488的区别是：发动机不同：法拉利458搭载5L自然吸气V8发动机；法拉利488搭载9T涡轮增压V8发动机。动力不同：法拉利458的最大功率为570马力，最大扭矩为540牛米；法拉利488的最大功率为669马力，最大扭矩为760牛米。

4、法拉利458与488的主要区别在尾灯、排气管、发动机、换挡按键、车钥匙等地方，当然最主要的还是488采用的是9T涡轮增压发动机。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。

5、法拉利458的继任车型是法拉利488。488同样是一款中置发动机的跑车，但采用了9升双涡轮增压发动机，与458的自然吸气发动机有所不同。488在继承458优秀性能的基础上，进行了诸多技术升级和创新，为驾驶者带来了更加出色的驾驶体验。

6、法拉利458和488的主要区别是尾灯、排气管、发动机、换挡按钮、车钥匙等。当然，最重要的是488采用的是9T涡轮增压发动机，法拉利458搭载的是5L自然吸气V8发动机，法拉利458搭载5L自然吸气V8发动机，最大输出功率570马力最大扭矩540牛·米，匹配7速双离合变速箱。

法拉利488pistaspider停产了嘛

法拉利488 Pista Spider已经停产。法拉利488 Pista Spider作为法拉利488系列中的一款高配版车型，其停产的消息对于车迷和收藏家来说无疑是一个遗憾。以下是关于法拉利488 Pista Spider停产的一些详细信息：停产背景：法拉利488 Spider（包括Pista Spider版本）在2020年停产。

短信很娱乐，但真实性只能呵呵了，因为里面提到的法拉利488 Pista spider，中国内地市场已经早已交付完成。法拉利已经证实488 Pista spider早已交付完成 但部分内容却是事实：就在3月14日，法拉利在马拉内罗发布声明，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺，该公司将关闭两家工厂至3月27日。

近日，在抖音、微信朋友圈等社交媒体上爆出“法拉利中国用户收到一份新车延迟交付的通知短信”，其具体内容为“由于疫情导致意大利工厂暂停生产，488 Pista Spider将无法按期交付”。针对这条短信截图，法拉利大中华区公关总监孙洁3月17日在个人微博上进行辟谣。

中国只有4台。根据查询汽车之家显示，法拉利488Pista，落地要700万，截止2024年3月25日，全中国也只有4台，而且只有赛车手能买。

座椅骨架同样使用碳纤维，在保证支撑性的同时降低重量，普通版车型在低里程状态下（如三年仅行驶3700公里）座椅几乎无磨损痕迹，体现材质耐久性。

外观方面，法拉利488？Pista Spider与488 Pista基本保持了一致的设计，随处可见的通风口为发动机和刹车系统都能带来了更好的散热效果。各外观的整体设计非常的锋利，进气格栅的尺寸非常夸张，这些都让前脸看上去霸气十足。

法拉利488中国有几辆

1、中国只有4台。根据查询汽车之家显示，法拉利488Pista，落地要700万，截止2024年3月25日，全中国也只有4台，而且只有赛车手能买。

2、而法拉利488spider赛道版的中国限量更是仅有12辆。每一款车型都代表着全球限量的70个名额中的一个，其独一无二的配色使其在国内市场更加稀有，对收藏家来说，意义非凡。对于李总来说，这台法拉利 488 GTB 70周年纪念版不仅代表着极致的收藏价值，更是他独特驾驶体验的象征。

3、法拉利488赛道版限量60台。网上有一种说法，是购买法拉利488pista需要是法拉利俱乐部会员，必须有三台法拉利，其中包含两台V12车型。当然，这个说法并没有得到证实。

4、关于文中所提到的488 Pista Spider，这是488系列的末款车型，于2019年8月发布。488 Pista Spider官方售价为4490万元，这款车是488 Pista的敞篷版，也是法拉利旗下第50款敞篷跑车。

5、类似地，2023年推出的SP-8基于F8 Spider平台改造，2023年KC23以488 GT3 Evo为蓝本，2022年SP48 Unica则脱胎于F8 Tributo，这些车型均通过深度定制实现“独一无二”的属性，涵盖动力系统调校、空气动力学优化及专属涂装设计等环节。但需明确的是，法拉利的主力车型仍以量产模式为主。