现代商用车中国有限公司（现代商用车中国有限公司是国企吗）

韩国现代成四川现代全资股东,将开拓中国氢燃料电池商用车领域

月7日，现代汽车集团表示，公司已成为四川现代的全资股东，持股比例为100%，将借此加速进军中国商用车市场。1月底，现代汽车集团收购了南骏汽车集团持有的50%股份。现代汽车2012年与南骏汽车集团合资成立四川现代汽车有限公司，双方各占50%股份。

氢能源商用车引领行业未来 正式更名后，现代商用车，唯一股东为现代自动车株式会社（韩国现代汽车），持股比例为100%，公司类型也从中外合资变更为外国法人独资，同时该企业成为2020年中国取消商用车外资股比限制后的第一个外商独资商用汽车品牌。

马拉车市从天眼查官网获悉，四川现代汽车有限公司（后简称：四川现代）已于近日完成了股权变更。变更后，现代自动车株式会社（韩国现代汽车）成为了唯一的股东，持股比例为100%，公司类型也从中外合资变更为外国法人独资。来源：天眼查官网 值得一提的是，这是我国第一家合资车企转变为外资独资车企的案例。

商用车市场格局或被打破,外商独资后的四川现代优势到底在哪里?_百度...

1、这跟中国商用车市场的广阔前景，以及现有商用车市场格局有关。其实，韩国现代汽车对于中国商用车市场一直十分重视，早在十年前，现代商用车部门副董事长崔汉英就指出：“为了能成为全球市场上真正的玩家，进军中国商用车市场是现代的必备战略。

2、韩国现代汽车成为了100%持股的唯一股东，这也意味着中国首家外商独资商用车企业诞生。 四川现代是2012年由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车各自持有百分之五十的股份合资而成的商用车企业，主要生产商用车、发动机及零配件等装备，拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂两大生产基地。

3、在此背景下，首先，在2020年年初，韩国现代汽车完成中方股权收购，并将四川现代变成一家外商独资企业。现代汽车集团商用车部相关负责人曾表示，为了能成为全球市场上真正的玩家，进军中国商用车市场是现代的必备战略。现代商用车的销售计划是：2020年，销售3万辆；2025年，成长中国商用车领先品牌。

4、在代表汽车未来发展的新能源方面，现代商用车将通过现代汽车全球领先的氢燃料技术，引领中国氢燃料市场及未来市场。从2019年开始，在5年的时间里，现代汽车和H2 Energy公司将为瑞士商用车市场提供1，600辆燃料电池卡车并建成一条可再生氢能供应链，与此同时，加快氢燃料技术在中国市场的落地与应用。

北京现代算是合资车吗

1、北京现代是一家由中国和韩国企业合资成立的汽车制造公司，其产品融合了韩国现代汽车的技术与中国本土资源，但并非纯韩国车。

2、北京现代不是国产车，是中韩合资车。以下是具体解释：合资背景：北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的合资企业。中韩双方各占50%的股份，合资期限为30年。

3、北京现代是合资车。它是韩国现代汽车在中国设立的合资公司，其全称为北京现代汽车有限公司，成立于1997年，由北京汽车工业控股有限责任公司和韩国现代汽车公司共同出资组建。北京现代汽车生产的车型丰富，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，代表车型有伊兰特、朗动、名图、索纳塔、途胜等。

4、北京现代汽车是合资品牌。以下是具体的解析：合资背景 北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司与韩国现代自动车株式会社共同出资设立的合资企业。这一合作标志着中韩两国在汽车领域的深度合作，是中韩合作的结晶。

四川现代正式更名,氢燃料电池重卡即将在中国市场落地

近日，氢云链从四川现代有限公司官方了解到，为了明确基于独资经营体制的全球企业定位，扩大中国商用车事业，四川现代汽车有限公司（以下简称“四川现代”）正式更名为现代商用汽车（中国）有限公司（以下简称“现代商用车”），Hyundai Truck & Bus （China） Co.， Ltd。

现代汽车汽车正在计划通过商用车市场推广氢燃料电池技术。早在1月12日，中国召开的电动车百人会论坛上，现代自动车株式会社副社长李仁哲就表示，现代汽车将在中国四川工厂生产氢燃料整车，进行本土化的研发，加深与中国合作伙伴进行氢燃料的资源互补，并通过租赁的模式进行运营和落地。

年9月，韩国现代与四川省能源投资集团签署了《战略合作框架协议》，以扩大在中国市场的商用车业务。同时还宣布了四川能投拟收购南骏汽车持有的四川现代50%股份，然而，该股权收购未能达成，最终“流产”。四川能投也未出现在四川现代的历史股东之中。

韩国现代在中国商用车领域的多次尝试鲜有成功很不顺利，想借合资深挖中国市场的目标并没能实现，这也让韩国现代吸取经验教训，这也是此次选择独资把主动权都掌握在自己手中的重要原因。

当然特例也有，四川现代已经实现了100%的韩方独资。四川现代商用车年销量在3万多辆的水平，这个成绩还进不了排行榜。四川现代可能会在氢燃料电池上下文章，这不是本文要讨论的内容。 大排量发动机落后 中国也有财务指标不错的企业，如潍柴动力，今年一季度潍柴动力的毛利率为244%，净利率为65%。

此前于2020年1月，韩国现代表示，基于在韩国和瑞士的经验，公司将在四川工厂生产氢燃料整车，进行本土化的研发，加深与中国合作伙伴进行氢燃料的资源互补，并通过租赁的模式进行运营和落地。公司表示，将在2030年完成在中国投放1000辆氢燃料汽车。

C2驾照即可上手的现代盛图AMT轻卡怎么样?

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