1、荣威750D和荣威750S是两款不同版本的车型,它们在配置和价格上有所区别。750D作为商雅版,手动报价为178万元,而自动版本则是178万元。另一方面,750S作为迅雅版,其标配价格为178万元,但自动挡版本却降至138万元。如果您在寻找高性价比的车型,09款手动750D会是不错的选择。
2、荣威750D:是商雅版车型,更注重商务稳重的气质。荣威750S:是迅雅版车型,更偏向年轻时尚的风格。配置差异:荣威750D:相比荣威750S,多了一些高级配置,如两个额外的气囊、氙气近光灯以及方向盘操控按键,这些配置提升了驾驶的安全性和舒适性。荣威750S:配置相对基础,但也能满足日常驾驶需求。
3、荣威750D和荣威750S的主要区别体现在版本定位、配置以及价格上:版本定位:荣威750D定位为商雅版,提供了更为商务和典雅的驾驶体验。荣威750S则被称为迅雅版,注重的是迅速响应和优雅的驾驶感受。配置差异:荣威750D相比750S,在安全性方面提供了更多的配置,如额外的安全气囊。
年中国已有的轿车主要包括:北京汽车制造厂的BJ750、天津汽车厂的TJ210和TJ740、上海汽车的SH750和SH761S等车型,此外,上海牌轿车(如上海760)也可能仍在市场上存在并被使用。
捷达是在1979年生产。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我。捷达VA3在设计方面极具年轻活力,前脸采用大众汽车经典设计元素,点阵式进气格栅定义了家族设计理念。
捷达车型起源于1979年,当时在欧洲上市,成为大众品牌旗下的经典车型之一。1991年,第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,标志着中档轿车在中国市场的新篇章。市场表现:捷达品牌在中国市场取得了显著的成绩,截至2018年,累计销量已超过440万辆,充分证明了其在中国消费者心中的地位和影响力。
雅阁最初仅为一款三门舱背式轿车;后来在1979年改型为四门轿车。第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出,共分为5个版本:DX舱背式、DX四门版、LX四门版、LXi舱背式和LXi四门版。
宝马7系2019款是一款宝马旗下的大型车,其官方指导价为828000元-2612000元。
宝马7系2019款改款750LixDriveV8M运动套装的官方指导价为1988000元,以烟台市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险55987元,上牌费用500元,购置税175929元,车船使用税4400元,交强险950元,那么总的落地价就是2225766元左右。
落地价方面,我们以2019款改款750LixDriveV8M运动套装2019款改款750LixDriveV8M运动套装为例,该车型的官方指导价为1988000元,据了解,目前上海市的最低报价为1273000元,比官方指导价优惠了715000元。
如果按照全款购买来计算,购置税214867元,车船使用税4400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为2716430元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是728400元,月供金额为52297元。

如果按照全款购买来计算,购置税214867元,车船使用税4400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为2716430元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是728400元,月供金额为52297元。
1、这两款车都是二十几万,价钱差不多。一个是上海通用,一个是上汽。外观君越大气,荣威750典雅。(两辆都适合男士开)内饰空间君越大点,两辆的内饰都规规整整。差不多。
2、总结奔驰C200尽管牌子比较硬朗,但考虑到维修与保养这块价钱是很高的,东风天籁,车子性能还可以,但致命的一点日系车,车身软,不小心碰撞了,轻则大修,重则要命。所以,从这几点,我推荐你选750吧。虽说是国货,但绝对驾驶舒适安全,维修保养价格低。看看吧以上是我对三款车做的总结。
3、宝马320i领先型 395万-395万 皇冠 0Royal Saloon标准 330万-390万 推荐A6L0T的自动档,目前市场价是39WAN左右,另外别克荣御也是不错的选择,其内部空间与A6不相上下,舒适性更胜一筹,如果你要有个性,推荐凯迪拉克CTS。
4、荣威汽车的品质和质量在国产自主品牌的车型里面还是相对可以,不过与合资品牌车子相比虽然价格优势明显,不过在质量和品质方面还有明显差距,毕竟一分价钱一分货。