1、在中控屏上。2022款帕萨特的中控屏可以通过连接蓝牙进行接打电话操作。具体步骤如下。打开车内蓝牙,用手机蓝牙连接车辆蓝牙,即可使用2022款帕萨特接电话的按键。点击车辆里的电话图标,输入正确的手机号。点击下面的拨通即可。
2、左侧按键由上至下依次为收音机、音源切换、蓝牙电话、语音控制。右侧按键由上至下依次为CD出舱、导航系统、交通信息、主菜单。左右旋转旋钮,可以调节音量大小,按下此旋钮将关闭多媒体显示屏。左右旋转旋钮可以调节频段以及在多媒体条目选择切换。
3、可以。帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,在大众汽车谱系中划为B级车。根据查询帕萨特汽车官网显示,帕萨特2022款330精英版是一款高配置汽车,在汽车中控屏中可以下载微信,登录自己的微信账号就可以接收微信电话。
4、此外,该系统配备高清屏幕,显示效果清晰,操作简便。用户可通过触摸屏幕轻松完成各种操作,极大提升了便捷性。在多媒体娱乐方面,车机系统支持音乐播放、广播收听等功能,丰富了驾驶乐趣。同时,通过蓝牙连接手机,用户可实现电话通话、音乐播放等,提高了驾驶的安全与便捷。
5、系统支持蓝牙连接,允许驾驶者无缝对接手机,实现电话通话和音乐播放,确保安全与高效。车载WIFI的互联体验 更进一步,2022款帕萨特车机还拥有车载WIFI,让驾驶者在行驶中也能接入互联网,享受更多的在线服务,提升互联体验的便捷性。
款帕萨特330的豪华版与精英版等车型的主要区别在于外观、配置和动力表现。外观区别 豪华版:进气格栅采用横幅式镀铬装饰,整体设计更显大气与豪华。精英版:外观更加简洁,线条流畅,更具现代感。此外,还存在星空版车型,其采用了全新的设计语言,点阵式进气格栅与贯穿式LED灯带相结合,更加符合年轻人的审美。
款帕萨特330不同配置车型存在一些区别。外观上,可能在细节装饰等方面有差异,比如不同版本的轮毂样式会有所不同。配置方面,基础配置款可能在舒适性配置上有所欠缺,像座椅材质可能是织物的,而中高配车型可能是仿皮座椅,乘坐感受和档次感有区别。
款帕萨特330不同配置车型主要在科技配置、舒适配置等方面存在区别。科技配置上,有些版本配备了更高级的智能互联系统,能实现更便捷的手机互联、在线导航等功能。比如有的版本支持实时路况显示,让导航更精准,而部分低配版本可能就没有这么全面的导航功能。舒适配置方面,座椅材质和调节方式有差异。
1、经过三年的驾驶,我已经与帕萨特有了人车合一的感觉。帕萨特底盘过滤很好,但在速度上80之后急打方向,车身倾斜会相对大一些,不过座椅包裹性会支撑着身体。等红绿灯时,突然松开刹车踏板,能明显感觉到变速箱顿挫,但打开Auto hold功能后,顿挫就没那么严重了。
2、动力表现 帕萨特的动力表现同样令人印象深刻。加速平稳且有力,超车变道时能迅速响应,涡轮增压发动机在中后段的爆发力更是令人满意。无论是城市拥堵路段还是高速公路,帕萨特都能提供充沛的动力储备,让驾驶者信心满满。操控性能 帕萨特的操控性能同样出色。

3、不过,在驾驶过程中,我也发现了一些小瑕疵。特别是在二档升三档时,会有比较明显的卡顿感,相信这也是不少帕萨特车主的共同感受。但总体来说,这些并不影响我对帕萨特整体操控性的好评。油耗 在油耗方面,我的帕萨特表现相当出色。
1、区别在减少了电动后备箱位置记忆功能。配置方面,与21款尊贵版相比,2022款帕萨特加入了自动泊车入位、矩阵式大灯、前大灯雨雾模式、手动后排遮阳帘等配置,不过减少了电动后备箱位置记忆功能。从配置来说有一定幅度升级。从2022款帕萨特的车型表现上来看,符合大家对于一部车中期改款的预期。
2、第二个原因就是它的性能更加强悍,要知道这款车可是拥有363kw的功率,配合上0.233CD的风阻系数,可让其加速时间低至9秒。虽说特斯拉Model 3的表现也不错,但是跟比亚迪汉相比,还是有一定差距的。第三个原因就是它的配置,这款新车不仅配备了大量的豪华舒适性配置,还有着高级真皮,氛围灯,以及座椅加热通风等设计。
1、D1是用来爬坡的,只相当于手动档的1档,D2是相当于手动档12档之间互换的。自动挡车型的ddddd5是变速箱的挡位显示,在车辆行驶的时候,变速箱进行自动的加减挡,在仪表盘上就会有的挡位显示,对机动车辆的正常使用是没有影响的。
2、动力方面,帕萨特配备了0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
3、外观设计:2022款大众朗逸延续了以往的设计语言,外观稳重大气,黑色漆面更增添了一丝大众帕萨特的即视感。全系标配LED近远光灯和LED日间行车灯,但低配的时尚版依然没有雾灯。车身尺寸:车身尺寸为467018061474mm,轴距为2688mm。